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東莞地鐵1號線明年開工 通車後或可坐至廣州

發布者:ly1088 發布時間:2015/9/15 11:20:58 閱讀:2999 次 【字體:大 中 小】

東莞地鐵1號線明年開工 通車後或可坐至廣州

滾動新聞南方都市報[微博]龔萍2015-09-15 09:46

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[摘要]東莞地鐵建設的步伐越來越快,首條地鐵2號線將在明年5月開通運營,第二條地鐵1號線也在今天迎來好消息!

 

 

東莞地鐵1號線明年開工 通車後或可坐至廣州

 

東莞地鐵建設的步伐越來越快,首條地鐵2號線將在明年5月開通運營,第二條地鐵1號線也在今天迎來好消息!南都記者剛剛從東莞市軌道交通部門了解到,1號線一期工程工可報告近日通過了專家組評估。記者還拿到了新鮮熱辣的1號線一期21個站點的路線圖。快來看看,這21個站點,有沒有經過你家和上班的地方吧!1號線最快將在明年開工,還預留了與廣州地鐵接駁的接口,以後就可以直接搭乘地鐵往返東莞和廣州了哦!

21個站點搶先看

1號線一期工程西起望洪站,東至黃江中心站,途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮街,是連接中心城區、西北部片區和東南部片區之間的主要客流走廊,是東莞市市域範圍的軌道交通骨幹線路,在承擔中心城區、西北部片區和東南部片區之間快速聯系的同時,也兼顧各片區內交通需求。該線路總長57.999公裏,共設車站21座,其中地下站13座、高架站8座。

21個站點分別爲:望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

與2號線成“十”字網

9月10日至12日,廣東省發改委組織了國內城市軌道交通行業20位知名專家組成的專家組對東莞市城市軌道交通1號線一期工程工可報告進行了評估。專家組認爲工可報告文件編制內容與深度達到工可階段的要求,完善後可作爲下階段工作依據。

專家組認爲,線路走向合理,設計原則及主要技術標准選擇適當;項目建設有利于實現片區産業重組和結構調整的城市發展目標,有利于提升中心城區的首位度和輻射影響力,有利于抑制小汽車過快增長、緩解交通擁堵狀況、促進居民出行結構向公共交通轉化,有利于實現城市可持續發展,項目建設是必要的、迫切的。

接下來,評估意見將上報省發改委審批,這意味著東莞第二條城市軌道交通建設實質性進入省發改委審批程序。1號線與明年開通試運營的2號線形成“十”字網,初步搭建東莞城市軌道交通骨架網。

對于不少市民關心的1號線何時開工的問題,記者了解到,根據最新計劃,地鐵軌道1號線將在明年動工,且率先動工的是濱江體育公園站-東城南站這一段,2017年將全線開工。另外,1號線還預留了與廣州地鐵接駁的接口,可以方便市民搭乘地鐵往返廣州和東莞。

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